¿Por qué no es rentable un aeropuerto en Extremadura?

Las cuentas no cuadran. Esto es lo que han debido pensar los asesores de Globalia (grupo al que pertenece Air Europa) antes de confirmar que dejarán de volar desde Badajoz. Añadiendo que es una ruta que ha dado muchas pérdidas.

Incluso recibiendo subvenciones publicitarias, no hay compañías que quieran operar desde Badajoz, y uno se pregunta, ¿por qué no es rentable un aeropuerto en Extremadura?

Lo primero que se me viene a la cabeza son los precios. Los billetes de avión son excesivamente caros para un trayecto doméstico. Con casi 100€  de media por trayecto, la mayoría de las personas prefieren tardar más y ahorrarse una pasta viajando en tren o coche.

Mi segunda reflexión es sobre los destinos. Madrid y Barcelona son las únicas opciones disponibles y en algunas ocasiones Canarias y Mallorca durante las épocas vacacionales.  Si hasta ahora estos destinos no han sido rentables, quizás sea hora de apostar por nuevas  ciudades. Un aeropuerto no es sólo para que la gente que resida en la zona pueda viajar, sino para que los viajeros de otras partes del mundo puedan venir a visitarnos también. Londres, París o Berlín podrían ser tres ciudades muy beneficiosas para Extremadura, estas tres grandes capitales europeas nos podrían acercar ese turismo que tanto ansiamos y necesitamos.

Mientras tanto, el Gobierno de Extremadura seguirá a piñón fijo apostando por los destinos de siempre y en breve saldrá a concurso la ruta entre el Aeropuerto de Badajoz y Madrid, y otro a Barcelona, con presupuestos de 2.620.000 euros y 1.480.000 euros, respectivamente. ¿Qué os parece?  ¿Una necesidad o un gasto innecesario de dinero público?

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